1. 鄉(xiāng)村旅游項目規(guī)劃圖

答:開發(fā)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)，是我們黨和國對農(nóng)村發(fā)展的重要部暑，這對三農(nóng)經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。如何發(fā)展鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)？需要你發(fā)現(xiàn)挖掘你村的歷史特點，如:歷史名人，紅色歷史事件，你村在地理位置中，存在著哪些美麗風(fēng)景等等，來進行再造開發(fā)利用，把鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)作大作強。

這里我介紹一下我村的經(jīng)驗:

我村在黨的歷史上岀了一位名人，林一山，他是新中國成立后，毛主席周總理指派林一山，開展長江水利工程的主要領(lǐng)導(dǎo)人，他又是山東膠東地區(qū)，天福山起義的主要組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，所以，村兩委研究決定，開發(fā)紅色旅游文化。

(一)和長江委合作，把林一山出生地林村，建成紅色教育基地，發(fā)展紅色旅游文化。

(二)現(xiàn)在農(nóng)村閑置農(nóng)房比較多，進行側(cè)所衛(wèi)生間改造，房間進行裝修，達(dá)到城市化標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)利用這些民用閑置房屋設(shè)施，成為紅色旅游文化度假村。

(三)林一山遺產(chǎn)開發(fā)，林一山生前他把房產(chǎn)都捐給了林村人民，園子里有一棵百年老樹流蘇，我們叫他四月雪，是珍貴流蘇品種，我們每年要在四月份，開一個四月雪節(jié)，吸引游客，拍照留念。

總之，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)，要根據(jù)自己村的實際情況，找出亮點，進行開發(fā)，絕對不可以塑造虛擬工程，我是這樣認(rèn)為的。

2. 鄉(xiāng)村旅游項目規(guī)劃圖怎么畫

發(fā)展“共享農(nóng)莊”模式。充分利用農(nóng)村現(xiàn)有的資源，尊重農(nóng)村發(fā)展現(xiàn)狀與傳統(tǒng)民俗風(fēng)情,形成一房一院一地，改造為市民田園生活、渡假養(yǎng)生等多種模式，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺化模式發(fā)布信息，形成產(chǎn)品認(rèn)養(yǎng)、托管代種、自行耕種、房屋租賃等多種私人定制形式，使農(nóng)民轉(zhuǎn)變成為股民、農(nóng)房轉(zhuǎn)變成為客房、農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨轉(zhuǎn)變成為期貨、消費者轉(zhuǎn)變成為投資者。

3. 鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃圖片

鄉(xiāng)村生活的這種閑適性，正是當(dāng)下休閑旅游市場所追求的，具有無窮的吸引力。但是在打造鄉(xiāng)村旅游項目的過程中，仍然存在一些誤區(qū)，需要引起重視。

01太高大上

鄉(xiāng)村旅游的落腳點是鄉(xiāng)村，如果把鄉(xiāng)村開發(fā)的太過豪華，太過高大上，反而失去了鄉(xiāng)村旅游的意義。開發(fā)鄉(xiāng)村旅游，萬萬不能摒棄了鄉(xiāng)村的質(zhì)樸與自然。

02太整齊劃一

現(xiàn)在去一些鄉(xiāng)村，總能看到整齊劃一、色彩樣式相同的房子，平整筆直的路面?？雌饋硭坪跽麧嵠?，其實與大自然不協(xié)調(diào)，與農(nóng)村本味不協(xié)調(diào)。對于看慣了城市整齊劃一的市民來說，再來農(nóng)村看同樣的復(fù)制品，又有什么意義呢？

03主題、內(nèi)容雷同

我國大部分的鄉(xiāng)村旅游或休閑農(nóng)業(yè)都基本呈現(xiàn)同質(zhì)化的問題。比如關(guān)于花海，除了規(guī)模不一樣外，其它可能大抵相同。再比如農(nóng)家樂的問題，幾乎就是簡單的餐飲，再加上棋牌、釣魚，就沒有其它的內(nèi)容了。觀光、體驗方面也幾乎是雷同的，不能體現(xiàn)一個地方的特色農(nóng)業(yè)和文化。

04傳統(tǒng)文化挖掘不夠

現(xiàn)在玩鄉(xiāng)村旅游的，都開始注重文化的打造。特別注意挖掘本地古老的歷史傳說、名人、文物等等，試圖以文化的魅力來吸引游客。然而在文化挖掘方面，卻又存在淺顯、雷同的現(xiàn)象，使得一些文化缺乏生命力，激不起人們興趣。

05沒有招納人才

鄉(xiāng)村文化的提升，一定有賴于文化環(huán)境、氛圍的打造，既要提升本土人才，還要吸引外地人才。鄉(xiāng)村旅游要想從文化入手，就得營造吸引文化人才的環(huán)境，吸引那些對鄉(xiāng)村充滿激情的人才來玩、來生活、來休閑、來創(chuàng)作，讓他們有找到家的感覺。

06忽略了現(xiàn)代文化的培育與開發(fā)

一提到旅游文化打造，一般就注重傳統(tǒng)文化挖掘，試圖尋找歷史的內(nèi)涵。實際上，如果能夠在現(xiàn)代文化娛樂體系方面下功夫，也能產(chǎn)生巨大的吸引力。在這個方面，就要充分挖掘利用本地的各種文化人才，比如詩書畫唱舞文等各個方面。

07整個開發(fā)與村民無關(guān)

群眾才是最有思想的，因為他們最愛自己的家鄉(xiāng)，要激發(fā)他們的積極性、主動性和創(chuàng)造性?，F(xiàn)在許多鄉(xiāng)村旅游是外來投資打造，就是建了幾個農(nóng)莊，或者打造一些娛樂設(shè)施，與老百姓似乎沒有多大關(guān)系。村民與鄉(xiāng)游融合不到一起去，也就無法形成統(tǒng)一的鄉(xiāng)村內(nèi)涵。只有真正讓農(nóng)民融入到景區(qū)、參與到景區(qū)，他們才會珍惜，野菜有主人翁的意識，這樣才能形成最美的風(fēng)景。

08鄉(xiāng)村“原味”不夠

鄉(xiāng)村的原味不只是自然風(fēng)光，更要融入鄉(xiāng)村的生產(chǎn)、生活，鄉(xiāng)村的淳樸風(fēng)俗，以及鄉(xiāng)村的社會治理方式。尤其是傳統(tǒng)的治理方式，宗族、家族，包括今天的村民自治、村規(guī)民約等等。這些原味是要結(jié)合鄉(xiāng)村的現(xiàn)實，不要刻意去打造，從而形成一個原汁原味的鄉(xiāng)村圖畫。

09不懂傳播鄉(xiāng)愁

鄉(xiāng)村旅游，怎么進行傳播？傳播什么東西？當(dāng)今時代，傳統(tǒng)媒體、新型媒體都有著不同的優(yōu)勢，尤其新型媒體更為快捷、直接，鮮明的構(gòu)圖、視頻，很能撞擊游客的沖動。但是這里主要傳播的是宏達(dá)的美景，以及好玩好吃的東西，往往一閃而過，難以激蕩人們內(nèi)心深處的心境。那么，真正讓人安放心靈、追求恬靜的鄉(xiāng)愁及鄉(xiāng)村意境，又該如何傳播？該如何展現(xiàn)？這是開發(fā)商需要重視的問題！

10忽視軟環(huán)境治理

地方抓旅游，往往注重硬環(huán)境的建設(shè)，卻忽視軟環(huán)境的治理。比如宰客、服務(wù)差，這些在大景區(qū)的通病，也在本應(yīng)淳樸的鄉(xiāng)村旅游中出現(xiàn)，這就大煞風(fēng)景了，使人感覺不到這是在鄉(xiāng)村了，從而失去了鄉(xiāng)村旅游的獨特價值。

鄉(xiāng)村旅游典型案例一：北京蟹島綠色生態(tài)度假村

從吃、住、玩、游、購各方面塑造綠色的鄉(xiāng)村生活體驗，成功吸引了大批消費者。

吃：蟹島實現(xiàn)了肉現(xiàn)宰現(xiàn)吃、螃蟹現(xiàn)撈現(xiàn)煮、蔬菜現(xiàn)摘現(xiàn)做等新鮮食材；

?。盒穽u農(nóng)莊是復(fù)原老北京風(fēng)情，四合院群落、書齋雅室、酒肆作坊、大戲臺、古鐘亭等鄉(xiāng)村民居。

游：體驗羊拉車、馬拉車、牛拉車、狗拉車等交通工具。

玩：采摘、垂釣、捕蟹、溫泉浴、沖浪等各類娛樂項目。

購：可以在蟹島購買綠色食品

地址：朝陽區(qū)蟹島路1號（城市海景水上樂園西側(cè)200米處）

鄉(xiāng)村旅游典型案例二：成都五朵金花休閑觀光農(nóng)業(yè)區(qū)

成都五朵金花景區(qū)是指三圣花鄉(xiāng)，離成都市區(qū)二環(huán)路5公里，集鄉(xiāng)村旅游、光觀光休閑農(nóng)業(yè)為主題的休閑度假勝地，主要是指：幸福梅林（幸福村）、花鄉(xiāng)農(nóng)居（紅砂村）、東籬菊園（駙馬村）、江家菜地（江家堰村）、荷塘月色（萬福村）等5個景區(qū)。

這5個鄉(xiāng)村各有特色，因此形成了“一村一品一業(yè)”的特色旅游景點：

幸福梅林：圍繞梅花文化和梅花產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展旅游觀光產(chǎn)業(yè)

花鄉(xiāng)農(nóng)居：主要發(fā)展鮮切花、小盆、和旅游產(chǎn)業(yè)；

東籬菊園：3000余畝的菊花成群，突出了菊花的多種類，并形成“環(huán)境.人文.菊韻.花?！钡慕蝗?；

江家菜地：主要是城鄉(xiāng)互動，相結(jié)合，以認(rèn)種的方式，將土地給城里人認(rèn)種，把傳統(tǒng)種植業(yè)變?yōu)轶w驗式休閑產(chǎn)業(yè)。

荷塘月色：以花卉和蓮藕種植為主，以生態(tài)荷塘景觀為載體，以繪畫、音樂等藝術(shù)形態(tài)為主題，將濕地生態(tài)、荷花文化與藝術(shù)形式統(tǒng)一在一起，萬福村優(yōu)美的田園風(fēng)光，成為了藝術(shù)創(chuàng)作、音樂開發(fā)的藝術(shù)村。

鄉(xiāng)村旅游典型案例三：梅縣雁南飛茶田度假村

梅縣雁南飛茶田度假村位于廣東省梅縣雁洋鎮(zhèn)，總面積450公頃。以茶葉、水果、園林綠化、鄉(xiāng)村旅游度假為一體的休閑度假村。景區(qū)主要景點：雁南飛神石、雁南飛大道、游客中心和茶情閣、茶藝表演、笑傲江湖瀑布、龍那山生態(tài)谷、仙茶閣、高級別墅區(qū)。雁南飛茶田度假村先后榮獲國家AAAA級旅游景區(qū)、全國農(nóng)業(yè)旅游示范點、全國高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)、全國青年文明號等二十多榮譽稱號。

鄉(xiāng)村旅游典型案例四：廣東順德長鹿旅游休博園

長鹿旅游休博園被評為國家5A旅游景點，建于2002年，是集嶺南歷史文化、順德水鄉(xiāng)風(fēng)情、農(nóng)家生活情趣，休閑旅游的景點。主要以五大主題公園組成，各具特色，精彩紛呈；分別是尖叫樂園、童話動物王國、長鹿休閑度假村、農(nóng)家樂主題公園、動感玩水區(qū)

吃：嶺南特色農(nóng)家美食

玩：五大主題公園，尖叫樂園、童話動物王國、長鹿休閑度假村、農(nóng)家樂主題公園、動感玩水區(qū)

賞：特色表演有動感四維電影、海陸空行為展示、大舞臺劇場表演、木偶劇場

?。禾厣r(nóng)家別墅

娛:度假村KTV、原始部落、瀑布游泳池、藥浴溫泉購：特色購物一條街，匯聚東西南北地區(qū)各種馳名特產(chǎn)

鄉(xiāng)村旅游典型案例五：成都花舞人間

花舞人間是四川希望農(nóng)業(yè)科技博覽園有限公司打造的，占地3000余畝，位于成都南郊新津縣，距離成都市區(qū)僅30余公里，是賞花、玩水，體驗低碳休閑度假的國家4A級旅游景區(qū)。引領(lǐng)中國農(nóng)業(yè)旅游的新時尚，花舞人間四大主題花卉，使得景區(qū)四季花開不斷。春看杜鵑映山紅，夏賞荷花幽香隨，秋覓芳菊滿山野，冬賞紅葉染層林。

花舞人間除了可以賞花外，還有就是四季玩水，金沙溝花海、森林漂流、半山運河、擊鼓噴泉、同心潭等鄉(xiāng)村旅游特色景點。

鄉(xiāng)村旅游典型案例六：昆山星期九休閑生態(tài)農(nóng)莊

位于昆山市巴城鎮(zhèn)迎賓西路，，毗鄰陽澄湖，占地約700余畝，集休閑、觀光、旅游為一體，并獲得“全國農(nóng)業(yè)旅游示范點”稱號。園內(nèi)設(shè)有果園區(qū)、動物觀賞區(qū)、水果大棚區(qū)、蔬菜區(qū)、花藝區(qū)、育苗區(qū)、燒烤垂釣區(qū)、咖啡棋牌娛樂區(qū)等九大區(qū)。水彎流曲，游客泛舟其上可眾覽兩岸風(fēng)光或循島漫步，可盡情觀賞奇異花卉和采摘高品質(zhì)特色的水果，享受悠然的休閑時光。吃：瓜果蔬菜豐盛，1-6月，番茄、桑椹、南瓜、草莓、水蜜桃等。7--12月，梨、葡萄、木瓜、網(wǎng)紋甜瓜、火龍果、柑桔等。玩：垂釣、跑馬、游船、燒烤

鄉(xiāng)村旅游典型案例七：深圳青青世界

青青世界位于深圳南山區(qū)月亮灣是一家以休閑度假為主題的觀光農(nóng)場，為“鵬城十景”之一。園區(qū)占地面積約20萬平方米，景區(qū)為分侏羅紀(jì)公園、中餐廳、蝴蝶谷、陶藝館、瓜果園、園藝館等，歐陸風(fēng)情的木屋別墅、酒店客戶、游泳池、釣魚池等。

游樂：熱帶雨林、侏羅紀(jì)公園、蝴蝶農(nóng)場、瓜果公園、果園、森林樂園、花卉超市、游藝場、孔雀園、親水廣場

文化體驗：陶藝館、榨油坊、環(huán)保作品、豆腐坊、茶寮、竹林茶藝、生態(tài)園藝、創(chuàng)意表演

鄉(xiāng)村旅游是一種新型旅游業(yè)，講究創(chuàng)新，保持鄉(xiāng)土特色的時候，在游玩項目中更具有創(chuàng)意的鄉(xiāng)村娛樂項目。

4. 鄉(xiāng)村旅游項目規(guī)劃圖紙

當(dāng)然需要規(guī)劃圖紙。

避免私自建房、擴地建房，很多地方農(nóng)村建房帶圖審批，大部分都是政府相關(guān)部門審批的，主要審查外觀效果、高度、面積等指標(biāo)是否超出規(guī)劃指標(biāo)，所以會要求提供平立面圖、外觀效果圖，這些是基本的圖紙。

有的地區(qū)可能會審查基礎(chǔ)是否與周邊鄰居有沖突，所以會要求提供基礎(chǔ)圖，甚至結(jié)構(gòu)施工圖的。

5. 鄉(xiāng)村旅游路線規(guī)劃

鄉(xiāng)村旅游企業(yè)要考慮到旅行社的需要，及時支付傭金，以建立良好的信譽；確保給予旅行社免費和打折的權(quán)利，不因旺季的到來而取消；要對績效良好的旅行社給予某種形式的獎勵；要及時提供有關(guān)特殊活動和大型活動的信息，以便旅行社進行銷售。如果提供活動用車，也要通知旅行社。只有這樣才能建立起長久的合作關(guān)系，達(dá)到雙贏的目的。

6. 旅游鄉(xiāng)村項目規(guī)劃設(shè)計

您好很高興回答您的問題

①和鎮(zhèn)政府商量，旅游規(guī)劃政府一般去都會支持

②想好景區(qū)風(fēng)格，是那種一日游還是民宿風(fēng)

③和村里的人商量好，每一塊土地的使用

④購買花材，規(guī)劃用地

⑤民宿用地，景點特色

⑥體驗采摘，播種，柴火飯，最地道的農(nóng)村生活

最后：建議走哪種田園寧靜風(fēng)，讓人來了就不想走的地方，現(xiàn)在的人在城市居住久了，很想回歸田園，但是又無可奈何

7. 鄉(xiāng)村旅游項目規(guī)劃圖片

美麗鄉(xiāng)村投資什么項目，我認(rèn)為還要抓住現(xiàn)在旅游人的心里，因人而異，每個人喜好不同 ，關(guān)鍵你的定位主題是啥，不能跑偏。

現(xiàn)在人的生活越來越好，旅游也成了人們的最大愛好，放飛自我，緩解壓力，我認(rèn)為做農(nóng)家樂還是不錯的，但要看你怎么去做，我分析如下：

一般城市的老年人，年齡越大越懷舊，因為他們的根很多都在農(nóng)村，現(xiàn)在的農(nóng)村也變成了青磚瓦房，也沒有了以前的感覺，所以我們要抓住這個特點，建一個真正的農(nóng)家小院，真正的農(nóng)家菜，如玉米餅，高粱饅頭，野菜餅等！還得有農(nóng)村的石滾，石磨，種地的一些工具，共老人參觀，我認(rèn)為不錯！

如果定位年輕人，農(nóng)家樂要做的高大上一點，吃的要有特色，休息的要干凈，最好要有刺激的項目，游樂園，溫泉也是年輕人的愛好，農(nóng)村本身山清水秀，再有這么好的農(nóng)家樂，應(yīng)該生意不錯吧！

8. 鄉(xiāng)村旅游總體規(guī)劃

農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法（中華人民共和國交通運輸部令2018年第4號）　　

《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》已于2017年12月27日經(jīng)第25次部務(wù)會議通過，并經(jīng)財政部同意，現(xiàn)予公布。自2018年6月1日起施行。

部 長　李小鵬

2018年4月8日

第一章 總 則

　　第一條 為了規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，促進農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、行政法規(guī)和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條 農(nóng)村公路新建、改建、擴建的管理，適用本辦法。

　　本辦法所稱農(nóng)村公路是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認(rèn)定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。公路包括公路橋梁、隧道和渡口。

　　縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級人民政府所在地與鄉(xiāng)級人民政府所在地和主要商品生產(chǎn)、集散地的公路。

　　鄉(xiāng)道是指除縣道及縣道以上等級公路以外的鄉(xiāng)際間公路以及連接鄉(xiāng)級人民政府所在地與建制村的公路。

　　村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機耕道。

　　第三條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、安全至上、確保質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、因地制宜的原則。

　　第四條 交通運輸部負(fù)責(zé)全國公路建設(shè)的行業(yè)管理工作。

　　縣級以上地方交通運輸主管部門依據(jù)職責(zé)主管本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)管理工作，縣級交通運輸主管部門具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督鄉(xiāng)道、村道建設(shè)管理工作。

　　第五條 縣級人民政府應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定落實本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的主體責(zé)任，對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)，落實財政保障機制，加強和規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，嚴(yán)格生態(tài)環(huán)境保護，扶持和促進農(nóng)村公路綠色可持續(xù)發(fā)展。

　　鄉(xiāng)級人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道建設(shè)管理工作。

　　村民委員會在鄉(xiāng)級人民政府的指導(dǎo)下，可以按照村民自愿、民主決策的原則和一事一議制度組織村道建設(shè)。

　　第六條 農(nóng)村公路建設(shè)項目實行項目業(yè)主責(zé)任制。項目業(yè)主應(yīng)當(dāng)具備建設(shè)項目相應(yīng)的管理和技術(shù)能力。

　　鼓勵選擇專業(yè)化機構(gòu)履行項目業(yè)主職責(zé)。

　　第七條 農(nóng)村公路建設(shè)項目按照規(guī)模、功能、技術(shù)復(fù)雜程度等因素，分為重要農(nóng)村公路建設(shè)項目和一般農(nóng)村公路建設(shè)項目。

　　省級交通運輸主管部門可以會同同級有關(guān)部門確定重要農(nóng)村公路建設(shè)項目和一般農(nóng)村公路建設(shè)項目的具體劃分標(biāo)準(zhǔn)，并可以根據(jù)相關(guān)法規(guī)和本辦法，結(jié)合本地區(qū)實際情況簡化一般農(nóng)村公路建設(shè)項目的建設(shè)程序。

　　第八條 鼓勵在農(nóng)村公路建設(shè)中應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高建設(shè)質(zhì)量。

　　在保證農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的前提下，鼓勵整合舊路資源、加工適于筑路的廢舊材料等用于農(nóng)村公路建設(shè)，推動資源循環(huán)利用。

　　鼓勵采用設(shè)計、施工和驗收后一定時期養(yǎng)護工作合并實施的“建養(yǎng)一體化”模式。

　　第九條 市級以上地方交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)采用隨機抽取建設(shè)項目，隨機選派檢查人員，檢查情況向社會公開的方式，對農(nóng)村公路建設(shè)項目進行監(jiān)督檢查。檢查比例由省級交通運輸主管部門確定。

　　縣級交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)督檢查全覆蓋。

　　鼓勵委托具有公路設(shè)計、施工、監(jiān)理資質(zhì)的單位進行監(jiān)督檢查。

　　第十條 農(nóng)村公路建設(shè)項目年度計劃、補助政策、招標(biāo)投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用、工程驗收等信息應(yīng)當(dāng)按照交通運輸部有關(guān)規(guī)定向社會公開，接受社會監(jiān)督。

第二章 規(guī)劃管理

　　第十一條 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃，與城鄉(xiāng)規(guī)劃、國道、省道以及其他交通運輸方式的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

　　第十二條 縣道建設(shè)規(guī)劃由縣級交通運輸主管部門會同同級有關(guān)部門編制，經(jīng)縣級人民政府審定后，報上一級人民政府批準(zhǔn)。

　　鄉(xiāng)道、村道建設(shè)規(guī)劃由縣級交通運輸主管部門協(xié)助鄉(xiāng)級人民政府編制，報縣級人民政府批準(zhǔn)。

　　經(jīng)批準(zhǔn)的農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)報批準(zhǔn)機關(guān)的上一級交通運輸主管部門備案。

　　第十三條 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃編制單位應(yīng)當(dāng)在編制建設(shè)規(guī)劃時同步建立農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃項目庫，同建設(shè)規(guī)劃一并履行報批和備案手續(xù)。

　　農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃項目庫實行動態(tài)管理，根據(jù)需要定期調(diào)整。項目庫調(diào)整應(yīng)當(dāng)報原批準(zhǔn)機關(guān)批準(zhǔn)，并報批準(zhǔn)機關(guān)的上一級交通運輸主管部門備案。

　　第十四條 縣級以上地方交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃項目庫，統(tǒng)籌考慮財政投入、年度建設(shè)重點、養(yǎng)護能力等因素，會同同級有關(guān)部門編制農(nóng)村公路建設(shè)項目年度計劃。

　　未納入農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃項目庫的建設(shè)項目，不得列入年度計劃。

　　農(nóng)村公路建設(shè)項目年度計劃編制及審批程序由省級交通運輸主管部門制定。

第三章 建設(shè)資金

　　第十五條 農(nóng)村公路建設(shè)資金應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)規(guī)定，列入地方各級政府財政預(yù)算。

　　農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)逐步建立健全以財政投入為主、多渠道籌措為輔的資金籌措機制。

　　鼓勵采取農(nóng)村公路資源開發(fā)、金融支持、捐助、捐款等方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金。

　　第十六條 縣級以上地方交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)，建立健全農(nóng)村公路建設(shè)資金管理制度，加強對資金使用情況的監(jiān)管。

　　第十七條 由中央政府給予投資支持的農(nóng)村公路建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時將項目以及資金使用情況報相關(guān)部門備案。

　　第十八條 農(nóng)村公路建設(shè)資金應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時支付。已列入建設(shè)計劃的項目可以采用“先建后補”等方式組織建設(shè)。

　　車輛購置稅補助資金應(yīng)當(dāng)全部用于建設(shè)項目建筑安裝工程費支出，不得從中提取咨詢、審查、管理等其他費用，但中央政府全額投資的建設(shè)項目除外。

　　第十九條 農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定接受有關(guān)部門監(jiān)督檢查。

　　任何單位、組織和個人不得截留、擠占、挪用農(nóng)村公路建設(shè)資金。

　　第二十條 農(nóng)村公路建設(shè)不得增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農(nóng)民出工、備料。

　　第二十一條 農(nóng)村公路建設(shè)不得拖欠工程款和農(nóng)民工工資，不得拖欠征地拆遷款。

第四章 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計

　　第二十二條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)實際情況，合理確定公路技術(shù)等級，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和省級以上交通運輸主管部門相關(guān)要求。

　　第二十三條 農(nóng)村公路設(shè)計應(yīng)當(dāng)做好耕地特別是永久基本農(nóng)田、水利設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和文物古跡的保護。

　　有條件的地方在農(nóng)村公路設(shè)計時可以結(jié)合旅游等需求設(shè)置休息區(qū)、觀景臺。

　　第二十四條 農(nóng)村公路設(shè)計應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān)。

　　重要農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進行初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。一般農(nóng)村公路建設(shè)項目可以直接進行施工圖設(shè)計，并可以多個項目一并進行。

　　第二十五條 農(nóng)村公路建設(shè)項目設(shè)計文件由縣級以上地方交通運輸主管部門依據(jù)法律、行政法規(guī)的相關(guān)規(guī)定進行審批，具體審批權(quán)限由省級交通運輸主管部門確定。

　　農(nóng)村公路建設(shè)項目重大或者較大設(shè)計變更應(yīng)當(dāng)報原設(shè)計審批部門批準(zhǔn)。

第五章 建設(shè)施工

　　第二十六條 農(nóng)村公路建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)符合土地使用標(biāo)準(zhǔn)，并按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十七條 農(nóng)村公路建設(shè)項目需要征地拆遷的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)厝嗣裾_定的補償標(biāo)準(zhǔn)給予補償。

　　第二十八條 農(nóng)村公路建設(shè)項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等符合法定招標(biāo)條件的，應(yīng)當(dāng)依法進行招標(biāo)。

　　省級交通運輸主管部門可以編制農(nóng)村公路建設(shè)招標(biāo)文件范本。

　　第二十九條 縣級以上地方交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)會同同級有關(guān)部門加強對農(nóng)村公路建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。

　　第三十條 重要農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)單獨招標(biāo)，一般農(nóng)村公路建設(shè)項目可以多個項目一并招標(biāo)。

　　第三十一條 農(nóng)村公路建設(shè)項目的招標(biāo)由項目業(yè)主負(fù)責(zé)組織。

　　第三十二條 農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位施工。在保證工程質(zhì)量的條件下，可以在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下組織當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c實施一般農(nóng)村公路建設(shè)項目中技術(shù)難度低的路基和附屬設(shè)施。

　　第三十三條 農(nóng)村公路建設(shè)項目由項目業(yè)主依照相關(guān)法規(guī)自主決定工程監(jiān)理形式。

第六章 質(zhì)量安全

　　第三十四條 農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)遵守工程質(zhì)量和安全監(jiān)督管理相關(guān)法規(guī)規(guī)定。

　　第三十五條 農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)設(shè)定保修期限和質(zhì)量保證金。重要農(nóng)村公路建設(shè)項目保修期限在2至3年，一般農(nóng)村公路建設(shè)項目保修期限在1至2年，具體期限由項目業(yè)主和施工單位在合同中約定，自項目交工驗收之日起計算。質(zhì)量保證金可以從建設(shè)項目資金中預(yù)留或者以銀行保函方式繳納，預(yù)留或者繳納比例應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)規(guī)定。

　　在保修期限內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量缺陷，由施工單位負(fù)責(zé)修復(fù)。施工單位不能進行修復(fù)的，由項目業(yè)主負(fù)責(zé)組織修復(fù)，修復(fù)所產(chǎn)生的相關(guān)費用從質(zhì)量保證金中扣除，不足部分由施工單位承擔(dān)。

　　保修期限屆滿且質(zhì)量缺陷得到有效處置的，預(yù)留的質(zhì)量保證金應(yīng)當(dāng)及時返還施工單位。

　　第三十六條 省級交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立農(nóng)村公路建設(shè)信用評價體系，由縣級交通運輸主管部門對農(nóng)村公路建設(shè)項目有關(guān)單位進行評價，并實施相應(yīng)守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。

　　第三十七條 農(nóng)村公路建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通安全、防護、排水等附屬設(shè)施，并與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。

　　第三十八條 鼓勵聘請技術(shù)專家或者動員當(dāng)?shù)厝罕姶韰⑴c農(nóng)村公路建設(shè)項目質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。

　　第三十九條 鼓勵推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，對混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制、鋼筋加工等推行工廠化管理，提高建設(shè)質(zhì)量。

第七章 工程驗收

　　第四十條 農(nóng)村公路建設(shè)項目完工后，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定組織交工、竣工驗收。未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。

　　一般農(nóng)村公路建設(shè)項目的交工、竣工驗收可以合并進行，并可以多個項目一并驗收。

　　第四十一條 農(nóng)村公路建設(shè)項目由項目業(yè)主組織交工驗收，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理權(quán)限組織竣工驗收。交工、竣工驗收合并的項目，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理權(quán)限組織驗收。

　　由縣級以上地方交通運輸主管部門組織驗收的農(nóng)村公路建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)邀請同級公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等相關(guān)部門參加，驗收結(jié)果報上一級交通運輸主管部門備案。

　　市級以上地方交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)將項目驗收作為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。

　　第四十二條 農(nóng)村公路建設(shè)項目驗收時，驗收單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計文件和項目承包合同，組織質(zhì)量鑒定檢測，核定工程量。

　　第四十三條 農(nóng)村公路建設(shè)項目在交工驗收時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷等問題，由施工單位限期完成整改。

　　第四十四條 農(nóng)村公路新建項目交工驗收合格后，方可開放交通，并移交管理養(yǎng)護單位。

　　縣級以上交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)及時組織做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、更新和施工資料歸檔工作。

　　第四十五條 省級交通運輸主管部門可以根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合本地區(qū)實際情況，規(guī)定具體的農(nóng)村公路建設(shè)項目驗收程序。

第八章 法律責(zé)任

　　第四十六條 違反本辦法規(guī)定，有下列情形之一的，由有關(guān)交通運輸主管部門或者由其向地方人民政府建議對責(zé)任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴(yán)重的，對責(zé)任人依法給予行政處分：

　?。ㄒ唬┰诨I集農(nóng)村公路建設(shè)資金過程中，強制單位和個人集資，強迫農(nóng)民出工、備料的；

　　（二）擅自降低征地補償標(biāo)準(zhǔn)，或者拖欠工程款、征地拆遷款和農(nóng)民工工資的。

　　第四十七條 違反本辦法規(guī)定，農(nóng)村公路建設(shè)資金不按時支付，或者截留、擠占、挪用建設(shè)資金的，由有關(guān)交通運輸主管部門或者由其向地方人民政府建議對責(zé)任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴(yán)重的，對責(zé)任人依法給予行政處分。

　　第四十八條 違反本辦法規(guī)定，農(nóng)村公路新建項目未經(jīng)交工驗收合格即開放交通的，由有關(guān)交通運輸主管部門責(zé)令停止使用，限期改正。

　　第四十九條 農(nóng)村公路建設(shè)項目發(fā)生招標(biāo)投標(biāo)違法行為的，依據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》等有關(guān)規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人給予處罰。

　　第五十條 農(nóng)村公路建設(shè)項目發(fā)生轉(zhuǎn)包、違法分包等質(zhì)量安全違法行為的，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人給予處罰。

第九章 附 則

　　第五十一條 本辦法自2018年6月1日起施行。2006年1月27日以交通部令2006年第3號發(fā)布的《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》同時廢止。