1. 貴州周邊機場

六盤水最近的機場目前只有六盤水月照機場，可是開通航線較少，很多二三線城市都沒有通航。

另外稍進一點的是畢節(jié)飛雄機場，也是最近一兩年才通航的民用機場，開通航線也不多。再就是貴陽龍洞堡機場，貴州省內最大民用機場，開通國內航線較多，還有國際航班。

2. 貴州哪個機場

一：貴陽龍洞堡機場

　　貴陽龍洞堡機場，位于咱貴州省貴陽市東郊，為4E級機場。2016年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量1510.52萬人次，位居中國第23，這個量級，在東部城市都屬于比較牛的。

二：遵義新舟機場

　　遵義新舟機場，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場，于2012年8月28日正式通航。開通了北京、上海、廣州、杭州、昆明、西安、三亞、天津、長沙、?？凇B門、蘭州、武漢、成都、深圳、南京、大連、鄭州、南寧等30多個城市的航線。

三：六盤水月照機場

　　六盤水月照機場，位于六盤水鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)與水城縣董地鄉(xiāng)交界，于2014年11月28日正式通航。目前，已確定開通北京、上海、廣州、武漢、昆明、貴陽、海口、杭州、長沙、西安、大連等11條航線。

3. 貴州附近的機場

貴陽龍洞堡機場 銅仁大興機場 興義機場 其中貴陽龍洞堡機場離茅臺鎮(zhèn)最近

4. 貴州周邊機場有哪些

貴州省沒有盤州市，貴州省倒是有一個六盤水市盤縣，有一個機場在六盤水鐘山區(qū)，貴陽有兩個機場，一軍一民，黔東南州有兩個機場，黔西南州一個機場，畢節(jié)市一個機場，遵義一個機場，銅仁一個機場

5. 貴州哪些地方有機場

航空公司：四川航空、中國國際航空、南方航空、昆明航空、廈門航空、重慶航空、山東航空、西藏航空、深圳航空。

（二）2號航站樓

有以下航空公司：祥鵬航空、春秋航空、長安航空、九元航空、瑞麗航空、東海航空、成都航空、上海航空、福州航空、華夏航空、長龍航空、天津航空、桂林航空、北部灣航空、多彩航空、吉祥航空、海南航空、首都航空、東方航空、河北航空、西部航空、青島航空、江西航空、金鵬航空。

6. 貴州周邊機場有哪幾個

貴州省主要有以下幾個機場:1、貴陽龍洞堡國際機場，2、安順黃果樹機場，3、興義機場，4、銅仁鳳凰機場，5、黎平機場，6、遵義新舟機場，7、畢節(jié)飛雄機場，8、六盤水日照機場，9、荔波機場;

7. 貴州哪有機場

1、貴陽龍洞堡國際機場

貴陽龍洞堡國際機場位于中國貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機場于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區(qū)等級由4D級升級為4E級。2016年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量1510.52萬人次，同比增長14.0%；貨郵吞吐量9.59萬噸，同比增長10.0%；起降架次12.90萬架次，同比增長10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場

銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復航。機場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。是武陵山區(qū)重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場當年旅客吞吐量突破10萬人次。

3、遵義新舟機場

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場。自2001年開始，市委、市政府領導多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務院和中央軍委協(xié)調遵義機場建設相關工作，確定了將軍用遵義新舟機場改擴建為軍民合用機場的方案。2016年11月21日，遵義機場2016年旅客吞吐量突破100萬，機位數量10個，起降架次11856架次。遵義機場2017年旅客吞吐量預計突破150萬人次。

4、六盤水月照機場

六盤水月照機場是通過國務院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準建設的機場，屬國內支線機場，也是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設的重點基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項目，六盤水市立體交通的關鍵一環(huán)。2016年，機場共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長158.37%，為年初計劃數12萬人次的192.77%、為力爭數15萬人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場旅客吞吐量突破30萬人次。

5、荔波機場

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場被定位為旅游支線機場，總投資3.9336億元。于2003年8月開工建設。該機場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設計，飛行區(qū)設計機型主要為50至70座的支線飛機，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場的正式通航，為省內外游客進入風景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件。

6、興義萬峰林機場

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場由國務院、中央軍委批準立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場集團的成員機場。目前已開通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽、?？?、昆明、麗江、蘭州、長沙、武漢等多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內一線城市。高效的空中通道將能滿足旅客舒適、快捷的出行要求,為開拓客源市場,打造精品旅游線路創(chuàng)造良好條件。

7、安順黃果樹機場

安順黃果樹機場，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。機場飛行區(qū)等級為4C。黃果樹機場凈空條件良好，設有盲降、全向信標、一類精密進近燈光、氣象自動觀測系統(tǒng)，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線旅游重要的空中交通樞紐。機場飛行區(qū)等級為4C級，現有長2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機場

茅臺機場作為遵義市第二座民用機場，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區(qū)16公里。據了解，該機場按4C標準建設，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京（首都機場）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長沙等航班。

9、凱里黃平機場

凱里黃平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農場，功能定位為貴州省旅游支線機場，主要服務對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經國務院、中央軍委批準立項建設的4C級民用機場。凱里黃平機場總投資9.86億元，于2012年2月8日開工建設，2013年4月27日通過竣工驗收，8月8日通過行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現有航線有：廣州-凱里；貴陽-凱里（經停）-杭州、貴陽-凱里（經停）-溫州、桂林-凱里（經停）-濟南。

10、黎平機場

黎平機場位于貴州黎平機場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區(qū)，毗鄰湘、桂兩?。▍^(qū)），距縣城直線距離9公里，公路里程20公里?？偼度?.4億元，按4C級運行標準建設而成。這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個民用支線機場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營。機場按4C級標準規(guī)劃建設，機場跑道長2200米，寬45米，兩端各設300米安全區(qū)，停機坪12000平方米，停機位3個，航站樓3000平方米，可起降波音737等類機型。

8. 貴州各地機場

1、貴陽龍洞堡國際機場（4E級民用國際運輸機場）

貴陽龍洞堡國際機場位于貴州省貴陽市東郊，為4E級民用國際機場、中國西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機場。于1997年正式建成通航，2005年升格為國際機場，2008年升格為4E級機場，并于2013年完成二期擴建工程。擁有2座航站樓T1和T2、1條3200米跑道及56個停機位。開通253條國內外航線，通航156座國內外城市。2019年旅客吞吐量2191萬人次，位居全國第20位。目前貴陽龍洞堡國際機場正在建設三期擴建工程，將建設一條長4000米的4E級第二跑道，并將現有的跑道延長至3600米，建設T3航站樓及新增停機位68個，工程預計2021年完工。

貴陽龍洞堡國際機場

2、遵義新舟機場（4C級軍民合用機場）

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，為4C級軍民合用機場、航空口岸機場。于2012年正式建成通航，前身為空軍遵義機場。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及5個停機位。開通36條國內航線，通航37座國內城市。2019年旅客吞吐量225萬人次，位居全國第69位。2018年遵義新舟機場改擴建工程正式開工，將新建一條3000米滑行道、跑道延長至3000米，新建T2航站樓及26個停機位，投資30億元，預計2021年整體完工。

遵義新舟機場

3、遵義茅臺機場（4C級民用運輸機場）

遵義茅臺機場位于貴州省遵義市仁懷市，為4C級民用運輸機場、航空口岸機場。2015年動工建設，于2017年正式建成通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個停機位。通航28座國內城市。2019年旅客吞吐量165萬人次，位居全國第82位。

遵義茅臺機場

4、興義萬峰林機場（4D級民用運輸機場）

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，為4D級國內支線機場。2004年正式通航，2014年更名為興義萬峰林機場。擁有2座T1、T2航站樓、1條2800米跑道及13個C類停機位。開通航線19條，通航20座國內城市。2019年旅客吞吐量138萬人次，位居全國第91位。

興義萬峰林機場

5、畢節(jié)飛雄機場（4C級民用運輸機場）

畢節(jié)飛雄機場位于貴州省畢節(jié)市大方縣，為4C級國內支線機場。2011年開工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及8個C類停機位。通航21座國內城市。畢節(jié)飛雄機場2019年旅客吞吐量121萬人次，位居全國第96位。

畢節(jié)飛雄機場

6、銅仁鳳凰機場（4C級民用運輸機場）

銅仁鳳凰機場位于貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣交界處，為4C級國內旅游支線機場、貴州省湖南省共用機場。銅仁大興機場1958年開工建設，1972年正式通航，2009年正式更名為銅仁鳳凰機場，2017年獲批臨時對外開放。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個停機位。開通9條航線，通航14座國內城市。2019年旅客吞吐量92萬人次，位居全國第108位。

銅仁鳳凰機場

7、安順黃果樹機場（4C級民用運輸機場）

安順黃果樹機場位于貴州省安順市西秀區(qū)宋旗鎮(zhèn)，為4C級國內旅游支線機場。1970年安順機場通航，2002年更名為安順黃果樹機場，2004年開通民航業(yè)務，此后歷經4次停飛。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及2個C類停機位。開通航線4條，通航6座國內城市（北京大興、上海浦東、青島、南京、杭州、麗江）。2019年旅客吞吐量36.9萬人次，位居全國第166位。2019年安順黃果樹機場改擴建工程獲批，將擴建站坪及航站樓、新增2個C類機位等。

安順黃果樹機場

8、六盤水月照機場（4C級民用運輸機場）

六盤水月照機場位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)，為4C級民用運輸機場。2012年開工建設，2014年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及3個C類停機位。通航11座國內城市。2019年旅客吞吐量32萬人次，位居全國第170位。改擴建工程將新建8個停機位，及T2航站樓等。

六盤水月照機場

9、荔波機場（4C級民用運輸機場）

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣，為4C級民用運輸機場。2003年動工建設，2007年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2300米跑道及2個停機位。開通5條國內航線，通航5座國內城市（貴陽、成都、合肥、重慶、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5萬人次，位居全國第203位。2020年荔波機場啟動改擴建工程，延長跑道至2600米，停機位增至5個。

荔波機場

10、凱里黃平機場（4C級民用運輸機場）

凱里黃平機場位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣，為4C級民用運輸機場。2012年動工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及3個停機位。開通3條國內航線，通航5座國內城市（貴陽、西安、濟南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5萬人次，位居全國第214位。

黃平機場

11、黎平機場（4C級旅游支線機場）

黎平機場位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯鎮(zhèn)，為4C級旅游支線機場。2001年動工建設，2005年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2200米跑道及3個停機位。開通2條國內航線，通航2座國內城市（貴陽、長沙）。2019年旅客吞吐量2萬人次，位居全國第234位。啟動擴建工程，延長跑道至2700米及新增5個停機位。

黎平機場

除上述已通航機場之外，貴州還在大力推進多座民航機場規(guī)劃建設，如：在建中的威寧機場，前期規(guī)劃中的黔北德江機場、羅甸機場、盤縣機場、天柱機場