1. 搭上高鐵愛旅游

1、知識的本質是教訓。

八國聯軍入侵中國，火燒圓明園的教訓，讓我們明白封閉就會落后，落后就要挨打，更讓我們明白國人當自強。

這一記深刻的教訓，是歷史的教訓，也是血的教訓。

它化作知識的力量，讓我們奮發(fā)圖強，讓我們的祖國從風雨飄搖中站起來，重新站在了世界的舞臺上。

知識是深刻的教訓，有時候，獲取知識要付出沉重的代價。

2、知識的本質是經驗。

有了農耕的經驗，我們知道春種秋收，享受累累的碩果。

有了土木的經驗，我們知道修橋鋪路，創(chuàng)造便利的交通， 促進人與人之間的溝通和交流。

有了科學的經驗，我們造出了汽車、輪船、飛機和高鐵。原本一天一夜的路程，搭上高鐵的速度只需要半天的時間，大大地節(jié)約了時間，方便了生活。

有了科學的經驗，人類可以像鳥一樣傲游太空，像魚一樣暢游海底。

這就是經驗的總結，這就是知識的力量。

知識是探索世界的經驗，是人類智慧結晶，是人們對生存經營的總結。

3、知識的本質是能力。

我們吸取失敗的教訓，總結成功的經驗，凝結智慧的結晶，把它叫做知識。

我們學習知識，吸取知識的營養(yǎng)，我們賦予知識以靈魂和力量，把它變成我們的能力。

寒冷的冬天，我們需要溫暖，就能夠造出空調；

炎熱的夏天，我們需要滑冰，就能造出皚皚的白雪；

諾大的宇宙，想要去探索外太空的神秘，我們就能造出飛船；

這就是能力，是知識賦予我們的能力，是對生活的追求，是對生命的向往。

不管是教訓還是經驗，我們統(tǒng)統(tǒng)把他把它轉換成生存的能力。

而這能力又有著神奇的魔力，它推動著人們不斷地去探索，去總結，去獲取更豐富的知識。

所以，知識的本質是教訓，知識的本質是經驗，知識的本質更是我們轉換而來的能力。

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“廣東省第一深情”只是個用非主流語錄發(fā)展而來的梗，多少有點搞笑元素在里面。

反正就是一本正經在開玩笑，有的人懂了，有的人不懂，反正就是有點諷刺。

深情的話，就是會對女生專一，大概類似，非主流年代，可能你沒有經歷過，傷感語錄對于現在的經歷過非主流年代的人來說還是會有所觸動的。

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片尾曲：《一個人背兩人的債》由張柏芝演唱。 在絕大多數人眼中河東獅吼都是一部經典好片，也是很多人的回憶。

劇情簡介 :

月娥（張柏芝）是宋朝年間的烈女，武功了得，行俠仗義，追求專一的愛情和婚姻。一日在演詩會上偶遇一表人才的陳季常（古天樂），二人互生情愫。碰巧皇上為二人賜婚，成全了美好姻緣。但是考驗二人感情的時候才剛剛開始——月娥為管住夫君，對季常管束甚嚴。但適得其反，季常在風流好友蘇軾（許紹雄）的帶領下經常去尋花問柳。月娥萬般無奈，幸好用計試探，終得知季常仍深愛自己。但是，當月娥外出歸來，卻發(fā)現季常舊病復發(fā)，竟搭上了郡主（范冰冰）。月娥悲憤交加，喝下了忘情水。

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南寧出發(fā)，來到廣州，搭上合福高鐵去黃山旅游①南寧東——廣州南（3個小時38分）

②廣州南——黃山北（7小時）從南寧出發(fā)，來到廣州，搭上合福高鐵，這么多的美景等著大家，趕緊做好攻略出發(fā)吧安徽每當春暖花開時，置身于江嶺萬畝梯田中，黃燦燦的油菜花與遠山、近水、粉墻、黛瓦相映成趣，構成一幅天人合一的畫卷，在這里您可以盡情的釋放，讓心靈自由飛翔。

當你站在山頭俯視山下層層梯田，梯田如鏈似帶，從山腳一直盤繞到山頂，高低錯落，壯麗雄齊，水面和藍天交相輝映，如詩如畫般在畫圖里點綴著一小撮粉墻黛瓦，分外可親。

美食推薦：婺源汽糕、荷包紅魚黃山中華十大名山，天下第一奇山明朝旅行家徐霞客登臨黃山時贊嘆：“薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被后人引申為“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”。奇松、怪石、云海、溫泉為“黃山四絕”，黃山三大名瀑：“人字瀑”、“百丈泉”和“九龍瀑”。

美食推薦：臭鱖魚、黃山雙石、土雞湯

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雄安作為京津冀地區(qū)的未來新型都市，交通上應參照省會級別城市，構建與主要經濟圈的高速通道。也就是說，雄安的高鐵交通圈，應像北京一樣，實現4小時通達上海等長三角主要城市。

最直接的方式就是修建雄安~滄州高鐵，以最順直的方式直接搭上京滬高鐵，即——雄滄高鐵。線路走向：自雄安西站引出，經文安、大城、青縣，引入滄州西站石衡滄港場，中間設文安北站、大城站、青縣西站。

6. 搭上高鐵愛旅游桂林

八月的桂林依然很炎熱，氣溫一般在35度左右，從早上六點半太陽升起到七點這段時間都是比較熱的。女士最好穿涼爽的裙子搭上涼鞋或跑鞋，考慮到玩水的可以直接拖鞋。男士就短袖短褲就很好。太陽大，紫外線較強，無論男女老少都是要防曬加傘或帽子。

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目前一天一共17趟車由濮陽東到鄭州東，但是客車根據客流量和實際需要是動態(tài)調整的，并不固定，以時刻表為準。

6月20日，全國鐵路開始實行新的列車運行圖，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開通。河南唯一不通高鐵的省轄市濮陽，將為河南“字”字形鐵路畫上最后“一撇”。濮陽也由此搭上高鐵列車，融入鄭州“1小時高鐵圈”，正式成為中國高鐵版圖的重要組成部分。